Alfa Romeo 159 “1750″:…ecco il nuovo “piccolo” propulsore…da 200 CV!!!

In occasione del Salone di Ginevra, Alfa Romeo ha presentato la 159 model year 2009, con un’importante novità. Stilisticamente non è facile scovare i piccoli “ritocchi”, volutamente discreti, su una linea riuscita ed ancora attuale dopo quattro anni dal suo debutto. Unica eccezione, una nuova sigla che campeggia sul posteriore: “TBi”. Tre lettere che sintetizzano l’elemento innovativo custodito sotto il cofano: un propulsore turbo, 1.750 di cilindrata, con 200 cavalli e 320 Nm di coppia massima disponibili già dai bassi regimi.
Per gli alfisti veri, non tanto le lettere “TBi”, quanto la sequenza di cifre 1-7-5-0, ha un sinificato particolare, poiché riporta alla mente la storica e vincente Alfa Romeo “6C 1750” (1929-1933), seguita dalla “1750” di fine anni ‘60 che, con quattro cilindri e 118 CV, poteva vantare una potenza ai vertici della sua categoria. E’ proprio a quest’ultima che si ispira la nuova 159, riproponendo la medesima struttura, almeno nei numeri, con un motore quattro cilindri ed una cilindrata di 1.742 cc. Si tratta di un propulsore benzina, con l’iniezione diretta, un doppio variatore di fase continuo e un turbocompressore, la cui gestione è affidata ad un moderno sistema elettronico. Si chiama “Scavenging” ed è un dispositivo capace di controllare e ottimizzare istantaneamente diversi parametri del motore, riducendo anche il congenito ritardo del turbo e accrescendo la coppia ai bassi regimi. Il nuovo propulsore, nel suo complesso, è stato studiato in modo da ottimizzare flussi, attriti e tutti i singoli movimenti meccanici, oltre a ridurre le vibrazioni. Tutto questo con il chiaro obiettivo di ridurre i consumi, migliorando le prestazioni (235 km/h di velocità massima ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi). La potenza specifica del propulsore è infatti di 200 CV, erogati tra i 4.750 e i 5.500 giri/min e la coppia massima disponibile già a 1.400 giri/min, con un notevole risultato in termini di elasticità e rapidità di risposta del motore alle sollecitazioni dell’acceleratore. Ed i consumi? Solo 8 litri per percorrere 100 Km, calcolati in un ciclo di percorrenza combinato. La novità propulsiva è disponibile, a partire da 28.360 euro, negli allestimenti Progression e Distinctive, con la possibilità di scegliere fra tre pacchetti di accessori: Sport, Premium e TI. Nella gamma Alfa Romeo la 159 (berlina e sw) non sarà l’unica a beneficiare di questo gioiello di tecnica che verrà altresì proposto sulla Brera e sulla Spider. Tutte le vetture monteranno un cambio meccanico a sei marce e saranno omologate Euro5. Il fiore all’occhiello della serie “1750” sarà però la MiTo GTA che, presentata in versione “concept” a Ginevra, offrirà una potenza specifica di 240 CV.

Stefano Semeraro