Fisker Karma e Tesla Model S: ecco due lati positivi della grande crisi!

Fisker Karma e Tesla Model S: ecco due lati positivi della grande crisi. Ottimismo a parte e nell’attesa di una rapida ripresa economica, è quanto meno doveroso sottolineare come il momento di difficoltà dei mercati internazionali e soprattutto del settore automotive, si stia rivelando un reale trampolino di lancio per i “green products” e dunque per la mobilità sostenibile. L’obiettivo chiaramente sono le emissioni zero e la “corsa agli armamenti” delle Case automobilistiche sta dando i suoi frutti; questi due modelli ne sono una prova, nonostante si tratti di auto di lusso.
La “Karma”, che sarebbe riduttivo definire una berlina a quattro porte, vanta una linea forte di un’indiscutibile personalità, proponendo un accattivante equilibrio fra sportività ed eleganza, senza nascondere l’ispirazione agli ultimi successi Maserati, Aston Martin e Bmw. Nata dalla matita del designer danese Henrik Fisker, già apprezzato per i suoi trascorsi all’Aston Martin e alla Bmw (dove si occupò della Z8), propone misure “abbondanti” (lunga quasi 5 metri e larga poco meno di 2) abilmente celate da un design particolarmente slanciato. Il cuore di questa concept resta però la propulsione ibrida che abbina al modulo elettrico un motore turbo 2 litri a benzina utile anche a caricare le batterie agli ioni di litio, con le quali, secondo i dati diffusi, sono garantiti almeno 80 Km di autonomia. Interessanti anche le prestazioni: per scattare da 0 a 100 Km/h sono sufficienti 6 secondi e la velocità massima è limitata elettronicamente a 200 Km/h. Per ricaricare completamente le batterie è sufficiente collegare la vettura ad una presa di corrente (220V) nelle ore notturne, mentre i pannelli fotovoltaici (sul tetto) garantiscono la ricarica delle batterie anche durante la sosta.

Nonostante servano ancora due anni per arrivare alla produzione della Model S Concept, Tesla Motors nei giorni scorsi ha presentato in California il suo nuovo prototipo. In sostanza si tratta di una berlina tre volumi che, in un abito molto europeo, ispirato alla Jaguar XF e alla Maserati GranTurismo, sarà capace di ospitare a bordo ben 7 passeggeri, cinque adulti e due bambini. Il reparto motoristico, in questo caso, propone una propulsione esclusivamente elettrica capace di garantire uno scatto da 0 a 100 Km/h in meno di 6 sec. ed un’autonomia compresa tra i 250 e i 480 km, con un tempo di ricarica di 45 minuti. La commercializzazione è prevista per il 2012 ma è stato già reso noto il prezzo che non dovrebbe superare i 58.000 dollari.

Stefano Semeraro